而这次日本则更进一步，落实了日本人在东北的工商业经营权和其他一系列条件，但是其中最要紧的，是把吉敦铁路的延长事宜给定下来了
吉敦铁路连结吉林和敦化，延长之后直通朝鲜，是日本东亚战略中极为重要的一环。日本军部自从日俄战争之后就一直在东北进行考察，他们认为，日本需要一条由长春开始、经过吉林，并最终通向朝鲜的铁路。
这样一来，这条铁路贯通辽宁，南连关内，东接朝鲜，又能与南满铁路相连，一旦有事，日本军队便可从日本本土出发，由清津港登录后直接从这条铁路运抵东北，控制满蒙！
所以日本从 1905 年开始就跟这条铁路较劲，然而由于种种原因始终没能成功，终于趁着这次郭松龄反奉的机会，把条约摆到了老张面前。而张作霖也一改自己过去的敷衍态度，提起笔来刷刷刷刷——签完了太君！
日本人欣喜若狂。
（1）日本臣民在东三省和东部蒙古，均享有商租权，即和当地居民一样有居住和经营工商业的权利；（2）间岛地区行政权的移让； (3)吉敦铁路的延长，并与图们江以东的朝鲜铁路接轨和联运； (4)姚昌铁路所属各线均准许日本人开设领事馆；
日本人表示张桑真是太上道了！来人，赶紧给郭松龄送信，告诉他，满铁沿线二十公里你们不许靠近，落下一枚炮弹太君就要你死啦死啦地！
顺便，张桑，你的炮兵不是在连山那边让郭松龄给俘虏了么？来，我皇军正好有一批退役炮兵，你拿去，赶紧顶上！
对张作霖来说，这些帮助当然是雪中送炭，然而对旁观者来说，日本人的举动意义则更加重大——原本还在犹豫要不要放弃张作霖的许多奉军将领，在日本表态之后坚定了跟老张走到底的决心。
而原本在讨论到底要不要出兵帮郭松龄一把的苏联人则认真地评估了自己干涉后日本人出兵的可能性。
最后苏联人得出结论：即使郭松龄战败，苏军也必须保持克制，因为苏军的行动大概率会导致日本的干涉，这会让整个东北都陷入到更大的混乱之中。
于是郭松龄的命运，就这样被决定了下来。
1925 年 12 月 20 日，郭松龄部抵达奉天城外的巨流河，三路进军，在战斗最激烈的关头，其侧翼遭到关东军袭击，生死关头，郭军参谋长竟然撤出炮兵旅，并截断了前线的军需供给，临阵倒戈！
最终郭松龄战败被俘，连同其夫人一起于 12 月 25 日被枪杀后运往沈阳，曝尸三日。一场声势浩大的倒奉行动，至此彻底烟消云散了。
1925 年，就这样过去了。
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