为什么登月半个世纪前就成功了,现在登月还这么难呢?

为什么我们不再重返月球?

这确实是一个大家都关心且充满怀疑的问题:早在 20 世纪 70 年代初,美国已经掌握了频繁发射载人飞船登月的技术,为什么 40 多年后,人类却再也没有重登月球?

难道这不可疑吗?

1

1972 年 12 月 19 日,美属萨摩亚群岛东南约 650 公里的太平洋。一个奇怪的飞行器,带着三个降落伞,缓缓落到了太平洋洋面。

一批救援船靠近后,飞行器里走出了三名美国宇航员:尤金·赛尔南,罗纳德·埃万斯,哈里森·施密特。

这艘飞行器,就是「阿波罗 17 号」的返回舱。

而相对于之前的「阿波罗」系列,「阿波罗 17 号」注定将在人类历史上留下它的名字——就在 3 天前,在月球的表面,本次登月行动的指令长尤金说了下面这段话:

我正站在月球表面,我迈出了人类在此的最后一步并即将返回地球,或许要再过一段时间才会回来,但我相信不会太久。

是的,「阿波罗 17 号」成为人类历史上最后一艘曾经登月的载人飞船。

尤金说的那句「不会太久」,已经跨越了 45 年。从 45 年前到现在,人类再也没有重返月球。

2

于是就要说到大名鼎鼎的美国「阿波罗计划」。

阿波罗计划( Project Apollo ),又称「阿波罗工程」,是美国从 1961 年到 1972 年组织实施的一系列载人登月飞行任务。目的是实现载人登月飞行和对月球的实地考察,为载人行星飞行和探测进行技术准备。

从 1967 年 1 月 27 日的「阿波罗 1 号」模拟发射开始(很不幸,发生了事故,三名宇航员遇难),到 1972 年 12 月 19 号为止,「阿波罗工程」一共有 17 个序列号的宇宙飞船,其中,最有名的是「阿波罗 11 号」——它于 1969 年 7 月 16 日载着阿姆斯特朗在内的三名美国宇航员首次成功登陆月球。

之后,美国还进行了 6 次载人登月发射,其中 5 次成功,1 次失败(失败的是「阿波罗 13 号」,但 3 名宇航员成功返回地球,为此有一部电影就叫《阿波罗 13 号》,汤姆·汉克斯主演),前后一共有 12 名美国宇航员登上过月球。

「阿波罗 17 号」是「阿波罗计划」中第 6 次执行载人登月任务的宇宙飞船,1972 年 12 月 7 日发射,11 日登陆月球,19 日返回地球,全程历时 12 天,其中在月亮表面停留了大概 75 个小时。

「阿波罗 17 号」创造了一系列的登月纪录:最长的登月飞行,最长的月表行走时间,收集了最多的月球标本(111 千克月球岩石),在月球轨道中航行了最长的时间。

「阿波罗 17 号」宇航员在月球表面留下了一整套科学仪器,并留下了一块铭牌:

人类完成了对月球的第一次探索。公元 1972 年 12 月。愿我们带来的和平精神与全人类同在。(签名:塞尔南、埃万斯、施密特、理查德·尼克松)

随后,宇航员告别了月球,而尤金·赛尔南也成为迄今为止,最后一个登陆月球的人类。

3

「阿波罗 17 号」的任务无疑是圆满成功的。

但随着「阿波罗 17 号」的归来,「阿波罗计划」也随之宣布中止(原来打算一共发射到「阿波罗 20 号」)。随着时间的推移,质疑声越来越响:

为什么我们不再重返月球?

这确实是一个大家都关心且充满怀疑的问题:早在 20 世纪 70 年代初,美国已经掌握了频繁发射载人飞船登月的技术,却偃旗息鼓。而且,在之后的 40 多年时间里,人类的科学技术已经大踏步前进,美国人却一次也不去月球了。

难道这不可疑吗?

4

各种猜想,纷纷出炉——当然,所有的猜想都是围绕「外星文明」的。

第一个版本是关于「登月第一人」阿姆斯特朗的。

最经典的一种说法是:阿姆斯特朗在自传里表示,在 1969 年进行完月球漫步,于月球返回地球的途中时,他真实地感受到有外星文明在注视着自己,并表示自己的队友都看见了在眼前突然消失的不明飞行物。

有人透露,早在阿姆斯特朗踏上月球表面那一刻的前 6 小时,「阿波罗 11 号」的登月艇「老鹰号」其实就已经着陆了,同舱的另一名宇航员艾德林曾目击不明光源,他还因此崩溃大喊:「看到突然消失的不明物体!」

关于这个说法,到目前没有任何官方证据证明。

而且,阿姆斯特朗并没有写过自传。

5

第二个版本,是关于「阿波罗 18 号」的。

阿波罗工程不是到第 17 号就终止了吗?不,在这个世界上,有相当一部分人深深相信——其实「阿波罗 17 号」之后,美国还进行过一次登月,那就是「阿波罗 18 号」。

按照他们的说法,1974 年 12 月,美国发射了「阿波罗 18 号」,不仅发射了,而且还顺利登陆了月球,只是,在月球上遭遇了神秘的外星文明。

「阿波罗 18 号」甚至还被一个俄罗斯制片人和一个西班牙导演拍成了电影《阿波罗 18 号》,说的就是三名「阿波罗 18 号」的宇航员在月球上遭遇了外星文明,全部牺牲(他们的目的据说就是去探索上一张照片上那个神秘区域)。

这部电影大量采用了 20 世纪 70 年代的电影拍摄风格,引来观众的大量吐槽,但导演声称:我们并不是拍了这部电影,而是通过各种方式,找到了这部从 NASA 流传出来的视频。

当然,关于「阿波罗 18 号」的说法,NASA 给予了大量的驳斥。其中一个例证是,「阿波罗 17 号」上的科学家哈里森·施密特原来就是计划跟随「阿波罗 18 号」登月的,但「阿波罗 18 号」任务被取消,所以他就只能登上「阿波罗 17 号」了。(事实上,NASA 最初的计划是「阿波罗 15 号」之后就停止探月。)

6

第三个版本,还是来自美国宇航员。

在「阿波罗」探月过程中曾发生过这样一件事:当时两名宇航员回到指令舱后,登月舱突然失控坠毁在月球表面,设置在离坠落点 72 公里处的地震记录仪,记录到了持续 15 分钟的震荡声,这种声音犹如一口大钟和大锣鼓所发出的声响。而在「阿波罗 12 号」探月时,碰撞月球所发出的回声还持续了 4 小时——如果月球是实心的,这种声音只能持续一分钟左右。

此外,科学家在月球上还发现了有类似地震那样的月震。月震的震级很弱,最大的月震也只相当于地震的一二级,但震动持续时间却很长。所有这一切似乎证明了「月球是空心的」。

苏联著名天体物理学家瓦西里和晓巴科夫曾在《共青团真理报》上撰文指出:「月球可能是外星人的宇航站。月球是空心的,在它的表层下存在一个极为先进的文明世界。」

月球本身就是一艘太空战舰?这还了得?

但现在已经有不少科学家指出:月震持续时间比地震长,原因在于月球上没有水和表面松散的沉积层,正是由于水和松散沉积层对地震有一定的吸收作用,才使地震波很快衰减。有的科学家还认为,月球的内部结构与地球完全相同,是由月核、月幔及月壳组成,而并非空心的。

7

第四个版本,来自美国当时最大的竞争对手:苏联。

瑞典曾有科学杂志报道说早在 1964 年,苏联发射的「月球 9 号」探测器就在月球背面拍到了「一个飞碟基地和由形状奇特的高大建筑物组成的城市」。

1968 年 12 月 25 日,当「阿波罗 8 号」飞船载着指令长弗拉克·鲍曼及两名助手进入月球背面用肉眼探察时,据说也曾发现飞碟降落。

比起苏联的发现,更让人怀疑的是,苏联的探月工程居然几乎和美国同时中止。这两个国家当初你死我活地叫嚷着要进行「太空竞争」,一个率先实现了人类进入太空和探测器月球着陆,另一个实现了载人登月——然后,两个国家忽然都停止了登月计划。

于是难免有这样一种说法:美国和苏联都受到了外星文明的警告。

不过,更令人信服的说法是——至少苏联方面确实是在后期被美国拖垮了,无论是资金还是技术上,就是迈不过最后这道载人登月的门槛,和外星文明的警告没有什么关系(苏联用来登月的 N1 火箭发射了 4 次,4 次全都失败,最终被迫取消)。

8

其他的,无非就是各种图片和猜测了。

比如据说在「阿波罗 11 号」首次登月时,阿姆斯特朗发现月球表面有 23 个人类赤足的脚印。

也有人公布过据说是从月球表面发来的照片,照片中可以清晰地看到类似金字塔的建筑,以及有明显人工痕迹的环形山。

1987 年 3 月,有一张据说是苏联人造卫星从月球背面发回来的传真照片,照片显示,有一架「二战」时期的美制老式轰炸机,停放在月球的陨石坑边,机身机翼都有明显的美国空军标志,有人推测可能是外星人掳到月球上去的。

1988 年,该位置的飞机失踪了。

还有,每逢碰到无法解答的问题,总有人会把「大神」尼古拉·特斯拉 [1] 给搬出来。有狂热的特斯拉支持者宣称,美国用来发射登月飞船的「土星五号」火箭推进器的原理图,是特斯拉设计的。特斯拉去世后,这机器没人会修,所以就永远无法登陆了。

值得指出的是,以上这些说法,都从没有得到过官方的认可,也没有可靠的来源和出处。

9

但是你不能怪民间有各种各样的猜测是不是?

因为月球对于我们人类来说,那么近又那么远,那么亲切又那么神秘,探月工程的中止,自然会引起无数人的猜疑和推测。

那么真正让美国停止探月工程的原因又是什么呢?

目前比较可信的说法,还是时代的变迁,使得美国做出了自己的选择。

先看当时为什么登月,为什么能登月。

首先,是政治环境逼出来的。

20 世纪 60 年代到 70 年代初期,是「美苏太空争霸」的高潮时期,苏联人要面子,美国人也要面子。1966 年,美国宇航局获得了有史以来最高的政府预算拨款,这笔拨款占到当年美国联邦政府预算开支总额的 4.5%,合计 59.33 亿美元(大约相当于今天的 430 亿美元)。有了大把的钱,才能办好登月的事。

其次,政治环境需要美国争气,经济环境也给了美国底气。

1961 年,「阿波罗计划」获得了批准。当时,美国正处于西方经济学家公认的「黄金时代」。美国的国民生产总值经过从 1961 年的 5000 多亿美元上升到 1971 年的 10 000 多亿美元;1965—1970 年美国的工业生产以接近 18% 的速度增长。1970 年的美国拥有世界煤产量的 25%,原油产量的 20%,钢产量的 25%。1971 年美国拥有汽车 1.11 亿辆,83% 的家庭至少拥有一辆汽车。1970 年美国农产品比 1950 年增长了 2 倍,一个农民能养活 47 个人。

这样经济的底气,也让美国宇航局有资格获得那么多的预算。

再看为什么现在不登月了。

第一,政治意义大减。「冷战」结束了,对手崩溃了,美国的登月计划意义就减小了许多。据说到了阿波罗 15、16、17 号的时候,发射直播不是每个人都有兴趣看了。

第二,还是经济。从 1973 年的「石油危机」开始后,美国的经济就再也没有回到过「黄金时代」,美国宇航局的预算开始逐年减少,根本无力支撑起登月那么庞大的计划了(1966 年的预算成了可望而不可即的巅峰)。

据统计,当时「土星五号」火箭发射 13 次,总共花了 65 亿美元,平均每次 5 亿美元。总耗费相当于现在的 1500 亿美元,每次仅发射就耗费 115 亿美元(可以造一艘超级航母)。

2001 年至 2014 财年,美国在反恐上耗费的预算是 1.6 万亿美元(美国国会研究所数据),这也是一个侧面原因。

第三,还是要看经济投资回报比。

如果耗费巨大,但有回报,那也可以接受。但从目前来看,登月的耗费成本实在太大,在短时间内根本无法获得经济回报。

所以曾有人说,如果现在人类具备了月球开发和居住能力,谁先上去就立刻能瓜分月球地盘开始殖民,瞬间就会有 10 个以上的国家拥有登月能力。

基于此,美国宇航局的重心发生了转变——他们不是不再探索太空了,而是抢在苏联人之前出完风头之后,就换方向了:在有限的预算里,美国宇航局把投入的重点转向了天空实验室、航天飞机研发以及大量的无人探测器和卫星。

总的来说,我们总觉得美国停止登月,总有天大的秘密,但很有可能,原因就是那么简单。

10

那么人类还会重登月球吗?

其实每个人都相信,答案是肯定的。

正如本文开头,「阿波罗 17 号」的指挥长尤金·塞尔南那段话的末尾:「我们即将从陶拉斯—利特罗地区离开月球,正如我们从这里踏上月球。上帝保佑,我们将会回到这里,带着所有人类的和平与希望。」

馒头说

又想起了玛丽·尤肯达修女 1970 年写给 NASA 的恩斯特·斯图林格博士的那封信,以及博士那封著名的回信。

在信中,修女问:「目前地球上还有这么多小孩子吃不上饭,你们怎么能舍得为远在火星的项目花费数十亿美元?」

这个问题,我相信很多人都会问。

那封著名的回信有点长,有兴趣的可以去网上搜。

那封信列举了很多太空项目在民生科技上的应用和提升(当时的数据是每年有 1000 项技术用于民生),其实我们现在熟悉的红外线耳温枪(原来是用来测量星球温度的)、人造假肢、婴儿食品、冷冻脱水蔬菜等,都是因太空探索诞生的发明和应用。

我印象最深刻的,还是博士回信中的最后一段:「太空探索不仅仅给人类提供一面审视自己的镜子,它还能给我们带来全新的技术、全新的挑战和进取精神,以及面对严峻现实问题时依然乐观自信的心态。」

在那封回信中,博士给修女寄了一张 1968 年圣诞节时,「阿波罗 8 号」在环月球轨道上拍摄的地球的照片。

太空探索让人类知道了自己的渺小,知道了地球家园的可贵,以及对未知事物的渴望。

我坚信,人类对太空的探索,永远不会止步。

[1] 尼古拉·特斯拉,发明家、机械工程师、电气工程师,被认为是电力商业化的重要推动者之一,并因主持设计了现代交流电系统而最为人所知。 备案号:YXA1pzdrd9SOe29JagCp5vN

添加评论