次年在朱日和训练场，解放军建军节阅兵式上，三架歼 20 首次接受检阅，而后国防部发言人在记者会上宣布中国的隐形战斗机正式列装部队！
几十年来，中国的航空人百折不挠、奋发图强，走过了一条从跟跑到并跑，从测绘仿制到自主创新的道路，实现了重大的历史跨越。
杨伟说：「作为一个航空人，有幸参与到我国航空工业跨越式发展和国防现代化建设的伟大事业中，见证了诸多「卡脖子」的困难，体验了许多创新突破的艰辛，也共享了更多攻克难关的喜悦。」
结语
航空武器装备是衡量一个国家军事实力的重要标志之一。中国自行研制、具有自主知识产权、达到世界先进水平的高性能、多用途第三、四代战斗机，是在国外军事技术封锁的大背景下研制出来的。
通过歼 10、歼 20 等飞机的研制，中国不仅实现了装备的跨代发展，而且建立了涵盖需求分析、设计研发、材料工艺、试验验证和使用保障等的完整研发体系，突破了电传飞控、综合航电、低可探测等一系列先进技术，牵引了材料、微电子、控制等专业的发展，培养了一大批勇于探索、敢于创新的人才队伍，为中国航空事业自主创新发展积累了宝贵财富。
我们从追赶到赶超，现在已经到了「无人区」，没有经验可以借鉴，没有目标可以超越。
中国航空人不再跟在国外发达国家的背后亦步亦趋，而是在没有任何参照物的情况下开始创新发展。
国际公认的四代机标准是由美国首次提出，即所谓的「4S 特性」，包括隐身性能、超音速巡航、超机动和信息化能力，但是未来中国下一代战斗机的标准不会再由国外制定，而是要由中国根据自身的作战需求和技术发展制定标准。
杨伟曾说：「我人生的最高理想就是要和同事们一起研制出更多更先进的作战飞机，为壮军威、扬国威，强大祖国的国防，维护祖国的和平与统一作出我们的努力和贡献。」备案号:YXA1P0jZB6AuxzN6nZruPRXm
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